發(fā)布時間：2025-04-22記者4月21日在湖南省株洲市石峰區(qū)清水塘走訪發(fā)現(xiàn)，停用5年的喻家坪調(diào)車站煥然一新，新改造的鐵路連通株洲北站。這是新建的株洲鐵路綜合物流基地的一部分。
喻家坪調(diào)車站于20世紀50年代建成，是服務(wù)株洲清水塘老工業(yè)區(qū)的重要物流設(shè)施。2013年鐵路貨物吞吐量約500萬噸，占株洲市鐵路專用線總運量的52%。2018年，清水塘老工業(yè)區(qū)261家重化工、冶煉企業(yè)完成搬遷改造，該車站2020年停用。
2021年以來，為有效降低物流成本，充分發(fā)揮閑置資產(chǎn)的效益，株洲將該片區(qū)打造為株洲新的“鐵路綜合樞紐中心”，致力于將湘粵非鐵海聯(lián)運總部、鐵路物流基地、株洲港、鐵路專用線等進行有機聯(lián)系，大力推動公鐵水多式聯(lián)運發(fā)展。
株洲充分利用補鏈強鏈政策優(yōu)勢，多渠道籌集建設(shè)資金，與廣鐵集團協(xié)作聯(lián)動，按照綜合貨運樞紐建設(shè)理念盤活老舊鐵路站場，對內(nèi)新建高標準物流倉儲設(shè)施、配備先進的物流設(shè)備、開發(fā)信息系統(tǒng)，對外改造株洲北站至喻家坪走行線及貨運站4公里，新建2.3公里進港聯(lián)絡(luò)線，聯(lián)通湘粵非鐵海聯(lián)運通道。
該項目建設(shè)成功打通株洲北站、株洲港與鐵路綜合物流基地核心功能區(qū)“最后一公里”，構(gòu)建起一套完備且高效的鐵公水多式聯(lián)運體系。通過利用閑置土地的重新整合與深度開發(fā)，帶動投資約13億元，并增強湘粵非鐵海聯(lián)運通道的運輸能力。湘粵非鐵海聯(lián)運從2022年正式運營至2024年底，運輸能力年均增長98%，湖南本省企業(yè)集裝箱占比85%以上。
日前，交通運輸部辦公廳推廣了國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈第一批典型經(jīng)驗。株洲盤活鐵路站場舊資源和閑置土地、助力樞紐經(jīng)濟發(fā)展典型經(jīng)驗榜上有名。
（來源：華聲在線 作者：李永亮 夏四亮 趙柳）
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